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Michelin Pilot Alpin 4 : un pneu hiver hautes performances pour berlines et coupés sportifs

Nouveau pneu hiver de la gamme sportive de Michelin, le Pilot Alpin 4 promet plus de sécurité, plus de contrôle et plus de mobilité. Bande de roulement entièrement redessinée, lamelles 3D, nouveau mélange de gomme : le manufacturier déploie tout son savoir-faire pour offrir le meilleur équilibre de performances. Nous avons pu tester ce pneu sur les pistes verglacées de Lettonie au volant d’une Porsche 911 et d’une Mercedes E 63 AMG. Lire la suite
Dunlop Sport Maxx Race : un pneu de circuit pour la route (ou l’inverse)

En marge de la présentation du Sport Maxx RT, Dunlop a dévoilé le Sport Maxx Race, un pneu élitiste destiné aux propriétaires de supercars qui utilisent leur véhicule aussi bien sur route que sur circuit. Revue de détail de ce nouveau venu très accrocheur et essai au volant d’une Audi R8 V10. Lire la suite
Dunlop Sport Maxx RT : un pneu sportif, sûr et écologique

C’est en terre andalouse que Dunlop a dévoilé sa nouvelle gamme sportive Sport Maxx RT. Le successeur du prestigieux SP Sport Maxx TT était attendu. Issu de la compétition, ce nouveau pneu conjugue hautes performances, sécurité et respect de l’environnement. Points forts, technologie, dimensions : voici une présentation détaillée d’un pneu voué au plaisir de conduite. En prime, les réactions de notre journaliste-pilote qui l’a testé sur différents bolides. Lire la suite
Sports d’hiver : pneus neige ou chaînes pour monter en station ?

La neige est tombée en abondance en altitude. Vous allez bientôt prendre la route pour gagner les stations de ski et vous vous demandez peut-être s’il vaut mieux que vous équipiez votre voiture de pneus hiver ou si une paire de chaînes à neige fera l’affaire. En fait, il n’y a pas d’alternative : en montagne, vous avez besoin des deux ! Lire la suite
Bridgestone propose un jeu en ligne pour présenter son nouveau pneu Turanza T001

Dernier-né de la gamme touring de Bridgestone, le pneu Turanza T001 se veut à la pointe de la technologie. Pour faire découvrir ses performances de manière ludique, le manufacturier met en ligne un jeu interactif qui fait de l’internaute un agent des services secrets. Lire la suite
Premières étiquettes à partir de juin 2012

2012 verra la mise en place de l’étiquetage européen des pneumatiques. Celui-ci ne sera pas obligatoire avant novembre, mais manufacturiers et distributeurs pourront le mettre en place dès juin. Lire la suite
Dakar 2012 : un banc d’essai pour BFGoodrich et Cooper

Bon cru pour les deux marques : BF Goodrich chaussait la Mini All4 Racing du français Stéphane Peterhansel, premier au classement général, et Cooper, le Toyota Land Cruiser de l’espagnol Xavier Foj, arrivé en tête des véhicules de série modifiés. Une bonne occasion pour les manufacturiers de montrer leur savoir-faire dans le domaine du pneu tout-terrain. Et d’améliorer leur gamme de pneus 4x4 grand public. Lire la suite
ABS, ESP, ASR : que valent les aides à la conduite sur la neige ?

Les systèmes électroniques d’assistance à la conduite se banalisent chez les constructeurs. S’ils améliorent sensiblement la sécurité active du véhicule en temps ordinaire, ils peuvent réserver des surprises sur la neige. Voici quelques conseils pour en préserver l’efficacité pendant l’hiver. Lire la suite
ContiWinterContact TS 830 P : l’essai sur le circuit de l’Alpe d’Huez

Avec ou sans ESP sur la neige ? Continental a convié rezulteo à faire le test sur le circuit du Trophée Andros à l’Alpe d’Huez. Au volant d’une Renault Clio 3 RS et d’une Subaru Impreza équipées du ContiWinterContact TS 830 P, le pneu hiver sportif de la marque, notre pilote a pu vérifier l’utilité du système d’aide à la conduite. La preuve en image. Lire la suite
ContiWinterContact TS 830 P : un pneu hiver hautes performances pour voitures sportives

Freinage sur chaussées verglacées et enneigées, traction sur neige, longévité kilométrique : le pneu ContiWinterContact TS 830 P ne manque pas d’atouts. Il est même conçu pour optimiser l’effet des correcteurs de trajectoire (ESC). Lire la suite
Les pneus hiver pour 4x4 et SUV

Poids élevé, moteur puissant et traction intégrale : les 4x4 et SUV ont besoin de pneus hiver performants pour conserver leurs qualités routières. La sélection de rezulteo. Lire la suite
Que vaut un pneu toutes saisons en hiver ?

Fruit d’un compromis, le pneu toutes saisons ne prétend pas rivaliser avec un pneu hiver. S’il évite d’avoir à changer ses pneus deux fois par an, il n’offre pas la même sécurité quand la chaussée devient froide et glissante. En outre, il s’use plus vite et consomme plus de carburant. Lire la suite
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