Environnement

Economiser du carburant avec ses pneus

La dernière génération de pneus verts permet de réduire de 2 ou 3% la consommation de carburant par rapport à un pneu conventionnel. Ce n’est pas rien quand le prix du litre d'essence s'envole. Gommes, performances, procédés de fabrication : un dossier complet de rezulteo. Lire la suite
Salon de Francfort : les manufacturiers préparent eux aussi la voiture de demain

Les constructeurs n’étaient pas les seuls à exposer des prototypes au Salon de Francfort. Michelin, Bridgestone, Hankook et Kumho ont profité de l’événement pour dévoiler l’état de leurs recherches dans le domaine de la mobilité durable et présenter quelques pneus qui seront bientôt sur le marché. Lire la suite
Comment Michelin voit la voiture du futur

C’est dans une réelle ferveur écologique que le 11ème challenge Bibendum s’est ouvert. Cet évènement axé sur la mobilité durable bercé par un désir du "roulons mieux" est un véritable lieu d'échange et de présentation des technologies. Michelin en bon maitre de cérémonie ne s’est pas contenté de dresser le plan de table, le manufacturier a présenté des technologies innovantes, mais pas forcement dans les domaines ou il était attendu. Lire la suite
Bientôt un étiquetage sur les performances des pneus

A partir de novembre 2012, les pneus devront être vendus accompagnés d’une étiquette renseignant le client sur leurs performances. Les critères retenus : la sécurité, la consommation et le niveau sonore. Un contexte favorable au pneu vert. Lire la suite
Pneus haut de gamme pour les stars du Salon de Francfort

Rezulteo s’est penché sur les pneus équipant quelques-unes des stars du Salon de Francfort : BMW M5, Opel Astra GTC, Porsche 911 Type 991, Citroën Tubik, Maserati Kubang et Opel Ampera. Pas de doute, tout ce beau monde était bien chaussé ! Lire la suite
Des pneus plus petits pour un meilleur rendement énergétique

Pour la 10ème édition de son challenge (en 2010 au Brésil), Michelin avait largement mis en avant l'influence positive d'un pneu au diamètre réduit sur le rendement énergétique d'un véhicule par la présentation d'une Citroën C2 chaussée en 10 pouces (14 pouces pour la version d'origine). Ce projet étant toujours d'actualité et une voie de recherche et développement pour Michelin, c'est tout naturellement que cette technologie fut remise en avant au Challenge Bibendum 2011. Lire la suite
Pneu anti-crevaison Michelin 3S Concept

La technologie des pneus anti-crevaison n'est pas une nouveauté en soit, mais le 3 S Concept innove en proposant une solution technique révolutionnaire. La véritable innovation est l’utilisation d’un polymère spécifique permettant à la gomme d'avoir des propriétés d'anti-crevaison sans devoir faire appel à un appendice annexe. Le pneu offre un composé de gomme inédit capable de boucher immédiatement un trou occasionné sur la bande de roulement, sans que cela puisse provoquer une chute de la pression. Lire la suite
Active Wheels et la pile à combustible

L'Active Wheels n'est pas une nouveauté en soit puisque ce projet a déjà été présenté au Mondial de l'Auto 2008, mais il a depuis continué à évoluer sur de nombreux points pour devenir plus fiable, plus performant avec pour objectif de le rendre viable sur le plan industriel. Lire la suite
71% des automobilistes roulent avec des pneus sous-gonflés

Une étude récente menée par le manufacturier Bridgestone à l’échelle européenne révèle que deux automobilistes sur trois roulent avec des pneus sous-gonflés. Un constat alarmant sur le plan de la sécurité et de l'environnement. Lire la suite
Vredestein Quatrac Lite : un pneu vert toutes saisons

Avec son Quatrac Lite, Vredestein a fait grand bruit au Salon de Genève 2011 en présentant le premier pneu vert toutes saisons. Un digne descendant de la dynastie Quatrac dont le rendement énergétique a été particulièrement soigné afin de permettre au consommateur de faire des économies tout en bénéficiant d’un pneu polyvalent et performant. Lire la suite
Hankook Kinergy Eco K425, un nouveau pneu vert

Hankook est surtout connu pour sa gamme sportive Ventus. Avec le pneu Optimo K425 Kinergy Eco, la marque coréenne se positionne sur le segment des pneus verts. Un produit très technique qui conjugue faible résistance au roulement et sécurité. Lire la suite
Porsche Panamera S Hybrid : 6,8l/100 km avec des pneus verts Michelin

Porsche dévoile enfin la Panamera S Hybride en annonçant officiellement une consommation de 6,8l /100 km ! Une belle performance obtenue notamment grâce à une option disponible au catalogue nommée « pneumatiques Michelin à faible résistance au roulement ». Avec des pneus traditionnels elle consomme 7,1l/100 km. Lire la suite
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