Pneus hiver

Peut-on rouler en été avec des pneus hiver ?

Les manufacturiers recommandent de renouveler les pneus hiver lorsque la profondeur de la bande de roulement est inférieure à 4 mm. En dessous de cette limite, les pneus perdraient de leur efficacité en conditions hivernales. Pourtant, certains automobilistes ont du mal à mettre au rebut ces pneus à moitié usés. N’est-il pas possible de les « finir » pendant l’été ? Lire la suite
Il est temps de ranger vos pneus hiver

Le printemps est là, les températures moyennes sont repassées au-dessus du seuil de 7°C : vous pouvez remettre vos pneus été. Mais auparavant, vérifiez leur état d’usure : c’est peut-être le bon moment d’en changer. Avant de reprendre la route, ajustez la pression. Quant à vos pneus hiver, stockez-les dans de bonnes conditions pour les retrouver en parfait état la saison prochaine. Lire la suite
Bridgestone mise sur les pneus hiver

Bridgestone vient d'investir dans un centre d'essais en Suède. Le signe que le manufacturier veut faire du pneu hiver un fer de lance de sa stratégie en Europe. Nous avons pu visiter le Swedish Proving Ground situé non loin du cercle polaire et tester un prototype prometteur. Lire la suite
Sports d’hiver : pneus neige ou chaînes pour monter en station ?

La neige est tombée en abondance en altitude. Vous allez bientôt prendre la route pour gagner les stations de ski et vous vous demandez peut-être s’il vaut mieux que vous équipiez votre voiture de pneus hiver ou si une paire de chaînes à neige fera l’affaire. En fait, il n’y a pas d’alternative : en montagne, vous avez besoin des deux ! Lire la suite
ABS, ESP, ASR : que valent les aides à la conduite sur la neige ?

Les systèmes électroniques d’assistance à la conduite se banalisent chez les constructeurs. S’ils améliorent sensiblement la sécurité active du véhicule en temps ordinaire, ils peuvent réserver des surprises sur la neige. Voici quelques conseils pour en préserver l’efficacité pendant l’hiver. Lire la suite
ContiWinterContact TS 830 P : l’essai sur le circuit de l’Alpe d’Huez

Avec ou sans ESP sur la neige ? Continental a convié rezulteo à faire le test sur le circuit du Trophée Andros à l’Alpe d’Huez. Au volant d’une Renault Clio 3 RS et d’une Subaru Impreza équipées du ContiWinterContact TS 830 P, le pneu hiver sportif de la marque, notre pilote a pu vérifier l’utilité du système d’aide à la conduite. La preuve en image. Lire la suite
ContiWinterContact TS 830 P : un pneu hiver hautes performances pour voitures sportives

Freinage sur chaussées verglacées et enneigées, traction sur neige, longévité kilométrique : le pneu ContiWinterContact TS 830 P ne manque pas d’atouts. Il est même conçu pour optimiser l’effet des correcteurs de trajectoire (ESC). Lire la suite
Les pneus hiver pour 4x4 et SUV

Poids élevé, moteur puissant et traction intégrale : les 4x4 et SUV ont besoin de pneus hiver performants pour conserver leurs qualités routières. La sélection de rezulteo. Lire la suite
Que vaut un pneu toutes saisons en hiver ?

Fruit d’un compromis, le pneu toutes saisons ne prétend pas rivaliser avec un pneu hiver. S’il évite d’avoir à changer ses pneus deux fois par an, il n’offre pas la même sécurité quand la chaussée devient froide et glissante. En outre, il s’use plus vite et consomme plus de carburant. Lire la suite
Les pneus M+S sont-ils des pneus hiver ?

Pas forcément. On trouve aussi cette appellation sur les pneus pour 4x4 et sur les pneus toutes saisons. Seul le pictogramme 3PMSF atteste des qualités hivernales d'un pneu. Lire la suite
Les manufacturiers militent en faveur du pneu hiver

Invoquant les perturbations importantes provoquées par la neige en décembre dernier, les manufacturiers interpellent les pouvoirs publics sur l’opportunité d’adopter une réglementation sur les conditions de circulation en hiver, comme l’Allemagne l’a fait en 2010. Lire la suite
Michelin Latitude X-Ice North 2 : un pneu clouté pour 4x4 et SUV taillé pour le grand Nord

Moins de clous et plus d’efficacité : c’est la promesse de Michelin pour ce pneu nordique destiné aux situations hivernales extrêmes. Sculpture, lamelles, cloutage : le manufacturier a tout revu pour proposer un pneu encore plus efficace sur la neige et sur la glace. Lire la suite
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