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Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 progresse sur de nombreux points
Un freinage amélioré sur sol sec et mouillé, une meilleure maniabilité, et un moindre impact environnemental : le Eagle F1 Asymmetric 2 s’annonce comme très prometteur.
Les performances annoncées ont été mesurées par l’organisme TüV SüD et se rapportent à différents concurrents de sa catégorie (test réalisé en décembre 2010 sur une Audi A7 chaussée en 255/40R19).
> Un freinage amélioré sur le sec…
La distance de freinage du Eagle F1 Asymmetric 2 sur sol sec de100 km/h à 0 km/h est inférieure de deux mètres par rapport à la moyenne des concurrents leaders.
> ..et sur le mouillé
La distance de freinage du Eagle F1 Asymmetric 2 sur sol mouillé de 80 km/h à 20 km/h est inférieure de trois mètres par rapport à la moyenne des concurrents leaders.
> Un moindre impact environnemental
Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 bénéficie d’une résistance au roulement 7% inférieure à celle des concurrents. Une faible résistance au roulement influence positivement la consommation, et donc les émissions de CO2.
Goodyear Eagle F1 Asymmetric :
o La technologie
o Les dimensions
Les chiffres à retenir*
o – 3 mètres en freinage sur sol mouillé.
o – 2 mètres en freinage sur sol mouillé.
o - 7% de résistance au roulement
* Par rapport à la moyenne des concurrents leaders. Source TüV SüD
