J'ai plusieurs avis au sujet des pneus cloutés. Est-ce que les pneus DUNLOP SP 88C sont des pneus CONTACT "cloutables" ?. Infos pneus sur rezulteo
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J'ai plusieurs avis au sujet des pneus cloutés. Est-ce que les pneus DUNLOP SP 88C sont des pneus CONTACT "cloutables" ?

Bonjour, j'ai plusieurs avis au sujet des pneus cloutés. En effet, ma vieille 309 est équipée en DUNLOP SP 88C cloutés. Certains me disent que les pneus cloutés ne sont pas des pneus contact, mais des pneus neige. En ce qui me concerne je ne vois pas la différence. Ces pneus ont au moins 6 ans et les clous se font rares. Donc, ma question est : est-ce que c'est un modèle de pneus CONTACT "cloutables"? Est-ce que je pourrais enlever les quelques clous restant et j'aurais ainsi des pneus contact? Répondez moi avant que je me soulage de 200€. merci a bientôt Roselyne

Posée le 23/10/10 par gropepere13

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Dans la théorie pneu contact, hiver, neige et clouté ne sont plus des termes qui correspondent à l'offre des manufacturiers, même si dans la pratique c'est bien évidement différent. Aujourd'hui on parle de pneu hivernal, ou de pneu nordique, et dans ces 2 catégories on peut retrouver des pneus sans clous, cloutables, ou cloutés.

Concernant l'hypothétique retrait des clous, difficile de vous répondre sans voir le pneu. Sur certains pneus les clous sortent facilement avec de l'eau savonneuse, sur d'autres c'est beaucoup plus compliqué. Tout dépend de la forme du clou de sa taille, et de l'alvéole.

Et même si vous y arrivez, vous n'aurez jamais un vrai pneu hivernal car les sculptures ne sont pas du tout les mêmes, étant donné que le pneu clouté doit être très rigide pour tenir les clous.

En complément vous retrouverez ici quelques conseils http://www.rezulteo-pneu.fr/r-pneus-hiver

rezulteo 28 oct. 11:01
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