Performances do pneu Pirelli Scorpion Verde

Rezulteo recolhe e agrega dados publicamente disponíveis a fim de os disponibilizar sob forma simplificada em seus sítios para informar o consumidor.

Apresentamos os resultados dos testes de performance do pneu Pirelli Scorpion Verde.

Segurança

Travagem em piso seco 7.8 / 10
Travagem em piso 7.9 / 10
Aderência em piso molhado 8.5 / 10
Aquaplanagem 8.3 / 10

Conforto

Aderência à estrada 9.2 / 10
Absorção irregularidades 8.6 / 10
Ruído de rolamento 6.7 / 10

Poupança

Longevidade 7.8 / 10
Poupança de combustível 7 / 10

As performances do pneu Pirelli Scorpion Verde foram estabelecidas a partir de testes publicados nos media seguintes:

Metodologia de classificação das performances

As fontes

Estas correspondem a um actor, que efectua de forma autónoma a comparação dos pneus, com uma metodologia estável, numa base ampla de critérios de desempenho, com resultados objectivos, num painel homogéneo de acordo com o tipo de utilização.

Apenas as fontes que satisfazem estes critérios são integradas na base. Estes critérios são também aplicados a cada teste da fonte.

As fontes utilizadas para estabelecer as performances de um determinado pneu são:

  • Dados provenientes de testes publicados pela imprensa especializada.
  • Dados oriundos do Regulamento (CE) 1222/2009 "Sobre a rotulagem dos pneus no que diz respeito à eficiência em combustível e outros parâmetros essenciais". Ou valores da rotulagem geralmente observados (MOBS*) na ausência de valores oficiais.
  • Dados publicados por institutos de testes independentes.

A lista detalhada de fontes (excepto Regulamento CE 1222/2009) utilizadas para a classificação de cada produto acompanha a apresentação.

A estrutura da classificação

A classificação final é constituída de 9 performances básicas, às quais são adicionadas 4 performances básicas para os pneus de inverno.

As performances básicas são reunidas em 5 grupos de performances: 3 para os pneus de verão, 2 para os pneus de inverno.

Cada performance básica é integrada no seu grupo com uma ponderação diferente de acordo com a sua importância na categoria.

Os grupos de performances e as performances básicas são os seguintes:

Segurança

  • Travagem em piso seco
  • Travagem em piso
  • Aderência em piso molhado
  • Aquaplanagem

Conforto

  • Absorção irregularidades
  • Aderência à estrada
  • Ruído de rolamento

Poupança

  • Longevidade
  • Poupança de combustível

Neve

  • Travagem na neve
  • Aceleração na neve

Gelo

  • Travagem no gelo
  • Aceleração no gelo

O método de cálculo

Cada performance básica é classificada de acordo com o princípio seguinte:

  • A classificação 10 é atribuída ao pneu que obtém o melhor resultado num determinado teste.
  • A classificação dos outros pneus desce proporcionalmente ao desvio padrão discriminante retido.
  • Todos os resultados que ultrapassam 9 vezes este desvio padrão obtêm a classificação 1.

Se a fonte utiliza uma classificação própria (quando não está numa base de 10), é então efectuada uma transcodificação linear.

A classificação final da performance básica será constituída da média aritmética das classificações obtidas para cada teste.

Nota: os testes realizados pelas revistas automóveis ou os organismos especializados abrangem geralmente as dimensões mais comuns do mercado. Embora as performances podem variar ligeiramente em função das dimensões, escolhemos aplicar a classificação ao conjunto das dimensões de um modelo de pneu.

O sistema de estrelas

As estrelas proporcionam uma síntese gráfica do valor de um grupo de performances. São atribuídas de acordo com a escala seguinte:

0 a 4 = 0 estrela, 4 a 5 = 1 estrela, 5 a 6 = 2 estrelas, 6 a 7 = 3 estrelas, 7 a 8 = 4 estrelas, 8 e + = 5 estrelas

*MOBS: Dados oriundos dos dados da rotulagem publicamente disponíveis, oriundos de sítios Internet.